9 月 12 日葡萄京娱乐网站app官网，长城汽车董事长魏建军在摄取央视专访时再次谈及行业内卷、坏心竞争、销量等多个问题。

值得一提的是，在这之前的 8 月，魏建军也有说起上述话题，并直言汽车行业乱象，指出部分车企存在不梗直竞争、作秀、出老千的情况，并提倡对汽车行业进行一次全面的审计。同期，魏建军提倡行业不要"唯销量论"，不要为了好意思假名次而设定种种特定榜单来拉踩竞品。其时魏建军指出，销量名次是阔绰者购车的参考成分之一，但不是独一。汽车行业需要在一致环境下的多维度、全标的地评价企业的品牌力和居品力。

在本次直播中，魏建军指出："当今内卷不是卷的观点，应该是坏心竞争，无底线的低于成本价卖车，从法律的角度讲，低于成本是不允许的。为什么称为坏心竞争，因为压根不顺服他们的财务是真正的，就靠成本造车。这样就淆乱了咱们这样好的一个电动车期间，天下齐亏钱，这是不可执续发展。"

谈及长城汽车销量欠安，魏建军暗意："即便长城改日跌出前十名也不怕，长城汽车要看长期，要合规，不成看一城一池。系数的企业不应该为成本服务，让成本系缚，也不成靠成本去收获。企业就一个主张，为社会创造价值。"此外，魏建军阐明，长城汽车销量欠安不是莫得居品，而是即便居品畅销也会亏钱，是以长城汽车聘请停产，因此销量裁减了。长城汽车要健康发展，宁可少干点，市占率少少许，也不去追求没突出念念的销量。

另外，魏建军还指出："长城要的是有质地的流量，要的是被用户认同和有趣的流量。长城汽车即使是诱惑了大批流量，也毫不会是借助网红效应打造出来的低质流量，要通过不休的翻新和优质的服务，赢得阔绰者的信任和营救。"

而针对车企财务真正性的问题，魏建军更是直言："压根不顺服他们的财务是真正的。"并暗意销量前十名车企大部分齐是亏钱的。当被问及长城汽车利润"远不足丰田"，魏建军坦言，这种情况的出现并非汽车产业不好、电动车不好，而是行业里面内卷、存在坏心竞争。在他看来，现时汽车产业的发展"确乎有点乱"，不成作念坏心的、弄虚子虚的、骗取用户的事情，"致使通过作秀走捷径，哄骗不梗直的技能来竞争骗取阔绰者。"

财报夸耀，本年上半年，长城汽车总营收为 914.29 亿元，同比增长 30.67%；净利润为 70.79 亿元，同比大增 419.99%；扣非归母净利润 56.51 亿元，同比增长 654.04%；毛利润 189.62 亿元，同比增长 60.82%。关于净利润的增长，官方暗意，主淌若国外售售增长、国内居品结构进一步优化，从而使得本年上半年净利润同比大幅增长。

需凝视的是，年内长城汽车已屡次跌出洋内厂商 top10 名次榜单。最新数据夸耀，本年 1-8 月长城汽车累计销量为 74.54 万辆，同比增长 0.40%，其中 8 月为 9.45 万辆，同比下滑 17.21%，集会四个月销量同比下滑，旗下仅坦克品牌完毕同比增长 11.42%，而包括哈弗品牌、魏牌、欧拉品牌均同比下滑，永别同比下滑 15.57%、46.58%、49.53%。‍

行业合计，魏建军的发声不仅浮现出行业竞争的尖锐化趋势，也在一定进度上露出了价钱混战导致的无序竞争近况。针对对改日中国车企的期待，魏建军称，但愿在公说念平允透明的前提下，遵照国际上的法规。其合计，只消在这个情况下，汽车产业才智得到健康的发展。汽车东说念主将中国居品卖向全球的愿望和祈望才会完毕，才会被认同。同期，魏建军指出，长城会是法规的督察者，号令天下要有底线、要按法规就业。

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