提及帕萨特Passat，那十足称得上是各人皆知。自2000年干涉中国阛阓，帕萨特眷属耐久在中高等轿车阛阓占据一隅之地。如今，哪怕到了家具质命末期，帕萨特如故是细分阛阓的领头羊。

手脚帕萨特眷属的最新一代家具，“处处是长板”的帕萨特Pro日前焕新而来，在传承经典元素的同期全面升级，再次将家具力推向新高度。科技拉满、数字改良，这是中国经济网记者在体验帕萨特pro智能座舱时最直不雅的感受。

干涉车内，全新数字化座舱立场加之“三联大屏”，带来直入眼帘的科技冲击力。满满“数字氛围”的加合手之下，跻身其中以致感受不到这是一辆燃油轿车。

15英寸智能2K悬浮大屏，以完好16:9比例手脚视觉焦点，搭载高通8155车规级芯片，电容式触摸屏守旧多点触控操作。内容体验中，车机5G通讯顺畅、东说念主机交互丝滑，与泛泛操作手机比较并无相反。

泛泛出行中，信服不少副驾乘客有看手机的风尚，追剧也只可通过尺寸较小的手机屏幕。帕萨特Pro领有11.6英寸高清副驾文娱屏，守旧视频投屏、蓝牙耳机，以及导航点搜索和发送等功能，影音文娱功能即兴切换。主驾开车，副驾追剧，这也不失为路径中的一种乐趣。在内容体验经过中，副驾驶文娱屏播放节目时也并不会对驾驶者的视野形成影响。

此外，新车全系标配的10.3英寸全数字液晶姿首，明晰数据随时捕捉，守旧AR实景导航，提供开生动画和多种袒露视图选拔。

w-HUD平视袒露系统与AR实景导航可将行车信息及时投射在驾驶者视野前哨，随时自相宜明后，中枢数据一目了然；智谋车干系统和科大讯飞语音决议，终了简短化操作体验。

智能座舱中，上汽公共还和百度文心一言大模子伸开深度合营，为帕萨特Pro提供了车载全知大言语模子劳动。

值得一提的是葡萄京娱乐网站娱乐网，帕萨特Pro取消了传统的机械挡把，更换成了电子怀挡，手无需离开成见盘，通过旋转档杆即可终了换挡。检朴中央通说念空间的同期，换挡操作也更显方便快捷。(图/文中国经济网记者 张懿)