10 月 7 日，陕西西安。十一假期竣事又名大学生在返程的火车站台简直看见了双层火车，车厢经受蓝白相间涂装，高下还配有楼梯，他称这是二十多年来第一次见，很畏怯。

其实，这列双层火车是当今宇宙少数保留出厂原始涂装的 25K 型双层普速客车，当今仅仅偶尔在春运或节沐日等客流岑岭时段"限时追忆"。

在本年明朗小长假技术，由于客流攀升，鲜少出面的 25K 型双层普速客车"限时追忆"，担当由宝鸡开往神木的 K5486 次列车，也眩惑不少游客前来打卡。

上世纪 90 年代至本世纪初，双层火车也曾是我国铁路运输历史上贫瘠的构成部分，但如今还是很难见到了。而保留出厂原始涂装的 25K 型双层普速客车更是宇宙少有。

25K 型双层普速客车车厢经受蓝白相间涂装，显眼的红色侧线点缀其中。与其他型号的双层客车比拟，它的出手速率更快，转向架也经受了减震性能更强的空气弹簧，加多了巩固性和舒收尾。

25K 型双层普速客车由硬座、硬卧、餐车等车厢构成，部分资料车次还编挂有软卧车厢。其中硬座车厢定员为 148 东谈主，毛糙比单层客车多出四分之一。

双层火车的底盘比单层列车低好多，从而培育里面空间。车厢内的楼梯是一大亮点，将车厢分为高下两层。表层车窗位置比单层列车高 1 米傍边，视线超越开畅。

这列 25K 型双层普速客车于 1998 年 6 月上线出手，20 多年来先后在西安至北京西、宝鸡至天津、西安至鄂尔多斯、宝鸡至重庆等区间出手，为不少游客带来了好意思好的出行体验，留住满满的回忆。

2021 年 10 月起，凭据列车出手图调度和客流情况等，这列 25K 型双层普速客车不再常态化出手，只偶尔在春运或节沐日等客流岑岭时段"限时追忆"，这也让有幸买到车票的游客惊喜不已。

本年"限时追忆"的 25K 型双层普速客车自宝鸡发车后，路过杨陵、咸阳、西安、蒲城东、黄陵南、洛川东、甘泉北、延安、绥德、榆林等站，穿越茫茫秦岭和关中平原，最终到达黄土高原上的神木站，出手时长 11 小时 51 分。透过车窗，一谈征象如画。

（羊城晚报 · 羊城派详细自 @西部网、中国铁路微信公号）葡萄京娱乐网站app(中国)官方网站